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制動器的種類很多，一般有一下幾種：

1.帶式逆止器
在卸載滾簡架上固定一塊膠帶，也稱塞帶。正常運轉時，塞帶呈卷曲狀態(tài)，其自由端與滾筒相脫離,當滿載停車時，膠帶發(fā)生逆轉。此時，仿存在滾筒內(nèi)部的一段塞 帶被逆轉的膠帶帶動，塞進膠帶與滾筒之間.從而使膠帶和滾簡塞住，達到防止膠帶繼續(xù)逆轉的目的。這種逆止器結構簡單，造價便宜，缺點是制動器制動時必須先 倒轉一段距離，易造成端部裝載處堵塞滋料。頭部驅動滾筒直徑越大，倒轉的距離越長，因此.對于功率較大的帶式輸送機不宜采用。因為是逆止器，只能用于向上 運輸?shù)男⌒洼斔桶窃鼨C上。
2.電對閘瓦式制動器
帶式軸送機常用的電磁閘有兩種型號:制動掄直徑在100、300mm時，這種制動器耗電量大，且常因發(fā)熱或其他因素而失靈，因此只是向下運輸時才用它。
3.非接觸型逆止器
非接觸型逆止器是由楔塊超越離合器演變而來的新型逆止裝置。它利用楔塊、內(nèi)圈、外圈脫離接觸，避免了不必要的摩擦磨損。這種裝且與前幾種制動器比較，具有 逆止可靠、壽命長的優(yōu)點，其綜合性能明顯優(yōu)于其它逆止裝置。逆止器裝在減速器高速軸上.為阻止逆止器回轉，必須將逆止器銷軸固定，可采用加防轉軸座和底架 等。